Ulike interessante motorsykler tiltrekker alltid oppmerksomheten til elskere av denne typen transport som er interessert i tohjulede kjøretøy
Produsenter prøver å tilfredsstille alle behovene til potensielle kjøpere, og tilbyr dem forskjellige motorsykkelmodeller som kjennetegnes ikke bare av gode tekniske data, men også av et uvanlig utseende.
Brough Superior Austin Four. Denne motorsykkelen ble produsert i årene 1932-1934. Det andre navnet på modellen høres ut som Straight Four Combination. Motorsykkelen har et brutalt utseende kombinert med gode tekniske parametere. Motorsykkelen var utstyrt med en motor fra en Austin 7-bil, en girkasse tre trinn fra den. Motoren var firesylindret, i kø. Kjøring: kardan.
Et særegent trekk ved motorsykkelen var de uvanlige bakhjulene, samt muligheten til å betjene med en sidetilhenger, som også var utstyrt med et uvanlig hjul som vakte motorsyklister oppmerksomhet. Totalt 10 slike motorsykler ble produsert.
Munch Mammut 2000. Denne motorsykkelen ble presentert av tyske produsenter, som sto overfor oppgaven med å utvikle en moderne og multifunksjonell type tohjulstransport. Produksjonen av en sports motorsykkel ble utført fra 1966 til 1975. Modellen var utstyrt med en 2,0-liters motor. Kraften var 264 hestekrefter. Maksimal hastighet på motorsykkelen er 250 kilometer i timen.
Bremsene er de mest imponerende. Foran to bremseskiver med kaliper for 8 stempler hver, bak en plate, fire-stempelkaliper. Produsentene forventet at denne motorsykkelen ville bli aktivt brukt til å delta i forskjellige motorsykkelkonkurranser. Totalt 15 sykler ble produsert.
Boss Hoss Cycles. Den uvanlige motorsykkelen er produsert siden 1990. Motorsykkelens hovedtrekk, som alle de andre alternativene som ble presentert, var motoren fra bilen. Boss Hoss installerte motorer fra biler i ånden av Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette og lignende på motorsyklene, det vil si at dette er V-formede "hjerter" med 8 sylindere. Motoren til motorsykkelen er 400 hestekrefter. Maksimal hastighet er fast på rundt 250 kilometer i timen. Utgivelsen av denne modellen ble avviklet i 2008 på grunn av at produsentene presenterte en oppdatert, mer interessant modell.
Sabeltann motorsykler ble utviklet av amerikanske produsenter i to forskjellige versjoner Wildcat og Turbocat. Motorsyklene var utstyrt med 350, 550 og 600 sterke motorer, preget av pålitelighet og høy slitestyrke. Det attraktive utseendet var et godt tillegg til disse modellene.
Dodge tomahawk denne motorsykkelen var i stand til å slå alle rekorder når det gjelder motorvolum og brutalitet. Den kunne bare betjenes av erfarne bilister, siden det ikke er i all makt å takle en så kraftig sykkel. Motorsykkelen er utstyrt med en 8,3-liters motor. Kraften er 500 hestekrefter. Toppfarten er utrolige 468 kilometer i timen.
Konklusjon … Motorsykler med motor fra biler var ganske etterspurte på verdensmarkedet, selv om de fleste av dem ble produsert i en begrenset versjon, da de var ganske kraftige og dyre. Mange av dem fortsetter å tiltrekke seg motorsyklister, som forstår at det rett og slett er umulig å finne slike analoger nå, selv om produsenter også prøver å overraske med produserte motorvogner.
