Byggingen av det tyske Tesla-anlegget nærmer seg ferdigstillelse. Samtidig pågår arbeidet med utformingen av en lovende modell for denne bedriften - Model Y. I. Musk og selskapet av ingeniører har store forhåpninger for denne elbilen
TOP-3 innovasjoner Tesla Model Y. Da man utviklet en ny elektrisk modell, ble den konsekvent oppmerksom på disse revolusjonerende utviklingene:
- Nytt malingssystem. Eiere av mange biler med Tesla-merke har klaget over dårlige malingsjobber. Selv Tesla Model 3, som selges aktivt i europeiske land, har grovhet i lakken. Den nye modellen vil løse problemet.
- Ny type batteri. Batteriet vil bruke nye celler under koden "4680". Sammenlignet med batteriene som brukes i dag, sies den nye typen å være 50% billigere. I tillegg vil de nye batteriene være mer romslige, og ladingen kan lades med god kraft.
- Funksjoner av kroppsstrukturen. Det er med modell Y at en ny måte å lage karosseri på begynner. Fronten og baksiden av bilen vil bli produsert som enkeltstøpte elementer. For dette er det allerede bygget en gigantisk Giga Press sprøytestøpemaskin. For å møte behovene til produksjon i Tyskland, er det planlagt å installere 8 slike presser.
Bruken av faste elementer i kroppsstrukturen vil på den ene siden øke strukturens stivhet. Samtidig vil det være mulig å redusere vekten på bilen, noe som for et elektrisk kjøretøy ikke kan påvirke reduksjonen i spesifikt energiforbruk.
Ved å bruke en ny type batteri og en ny front og bak vil batteripakken skifte ut. I sin tur vil også den midtre delen av bilen endre seg, siden mange tradisjonelle kraft- og karosserielementer ikke lenger vil være nødvendige. Den sentrale delen av maskinen, uten mange prefabrikkerte enheter, vil gi en stiv forbindelse mellom fronten og baksiden av maskinen.
Umiddelbare utsikter. Ved å utvikle en slik innovativ bil tar Tesla betydelige risikoer. Dette er anerkjent av Elon Musk. Men hvis produksjonseksperimentet med Tesla Model Y viser seg å være vellykket, vil utviklingen etter Giga Berlin overføres til andre fabrikker:
- Tesla Factory i Fremont;
- Giga-fabrikken i Kina.
Lanseringen av produksjonen nær Berlin er planlagt til midten av 2021. Samtidig har Tesla så langt konsekvent og betimelig gått gjennom alle trinnene. Derfor kan det ikke være tvil om lanseringen av anlegget neste sommer.
I tillegg til lanseringen av en ny produksjon løses også problemet med å senke prisen på modellen. Forutsatt at prisnivået når 25 tusen dollar, øker Teslas markedsutsikter betydelig.
Som en konklusjon. Mens Giga Berlin fortsatt er under bygging har den blitt en ekte nyhetsreaktor. Og det amerikanske selskapet har ikke tenkt å bremse. Det ser ut til at den serielle Tesla Model Y i 2021 vil være et virkelig gjennombrudd for året. Litt senere planlegger det tyske selskapet å gi ut Model 3, som er populær blant europeerne.
